易车讯 此前，从权威渠道获悉，梅赛德斯-AMG首款插电混动车型官方公开，新车命名为AMG GT 63 SE Performance ，其中E代表的本地资讯热点是其插混车型的身份，售价或接近20万美元，成年人的友情：伤感文字该车将于下周在慕尼黑车展上首次亮相，然后在本年晚些时候在欧洲和美国发售。
与GT 63相比，SE Performance在设计方面没有太大转变，但同样有一些升级，比如快充端口位于尾灯和后保险杠中间，提供20 英寸和21英寸轮毂可选。红毯造型折叠屏内部同样没有转变，MBUX 信息娱乐操控系统以及带有触觉反馈按钮的新型双辐方向盘都得以保留。
新车的动力操控系统是由4.0升V8发动机和电动机组成，操控系统总输出功率620kW，清晨最适合读的一句话：爱自己是终身浪漫总扭矩为1400N·m，在2.9s内就能够从0加速至96km/h，这比 GT Black Series Coupe的3.1s更快，最高时速为315km/h。
电池组由阿法尔特巴赫的工程团队与英国梅赛德斯-AMG一级方程式发动机车间兴办兴办，重量为89 公斤，电池里程12公里。
操控方面，将提供舒适、运动、运动增强、竞赛和湿滑路面五种模式可选，其中新的电动驱动模式允许以130 Km/h的速度巡航，其还提供四级再生制动特性，专为表现设计，与其他AMG GT一样，GT 63 SE Performance获得AMG Ride Control plus，其中含有带有空气阻尼操控系统的自适应悬架，悬架配置可手动自动改动。
责任记者: 王忆斐