该企业今日(6月29日)顺利达成了其首次商业任务，将四名乘客送往亚轨道空间并返回。对维珍银河来说，这是一个里程碑式的时刻，它在最后的原神：送给正在努力的你边疆有着远大的抱负。
该航班于美国东部时间上午10:30(格林威治时间1430)从新墨西哥州的美国航天港起飞，大约58分钟后到达亚轨道空间。在52.9英里(85.1公里)的远地点漂浮几分钟后，这架太空飞机接着返回美国太空港，并于美国东部时间上午11点42分(格林威治时间1542)着陆。
“多么漂亮的iPad汇总着陆，也是达成我们第一次商业飞行和第一次专门科学任务的完美方式。维珍银河的Sirisha Bandla在着陆时说道。
2023年6月29日，维珍银河的VSS Unity太空飞机在地球上空感受失重状态。(图片鸣谢:维珍银河)
通往商业飞行的漫长道路
英国企业家理查德·布兰森于2004年兴办了维珍银河。当时，他预测到2007年，该企业将让付费使用者往返于最后边界。
这种乐观情绪来自太空飞船一号的表现，它在不到一周的时间内两次到达亚轨道空间，于2004年10月赢得了1000万美元的盘点安卓版本Tips安萨里X奖。维珍银河将其亚轨道太空飞机，即太空飞船二号，兴办在开创性的私人交通工具上，该交通工具由一架运载飞机拖到高空，并在高空降落。就在那时,“太空飞船一号”开启了它的机载火箭发动机，向太空飞去。
“太空飞船二号”使用了一样的空中发射策略，从大约50，000英尺(15，000米)的杨紫近况高度从其运载飞机上部署。飞船上的乘客历程了几分钟的失重状态，并在起飞后70到90分钟返回跑道着陆之前，在黑暗的太空中目睹了地球。
2023年6月29日，维珍银河航天飞机的火箭发动机点燃，将飞船送上太空。(图片鸣谢:维珍银河)
但是让航天器离开地面通常比它的开发者想象的要花更长的时间——尤其是当这种交通工具被设计用来载人的时候。维珍银河直到2018年12月其新近的太空飞船二号运载工具，六名乘客，两名飞行员VSS Unity的评测飞行才到达亚轨道空间。
Unity在2019年2月、2021年5月和2021年7月再次开展了试飞(布兰森也是乘客之一)。接着，维珍银河将Unity及其航空母舰VMS Eve停用了近两年，开展维护和升级岗位，旨在为商业管理日益加快的节奏做好筹备。
改造后的Eve和Unity于本年5月23日再次升空，第五次也是最后一次试飞亚轨道空间。在那次顺利之后，维珍银河亮相这对组合已然筹备好搭载第一批客户，并着手为今日的任务做筹备，该企业称之为银河01。
海外使命
Galactic 01的客户是意大利空军和该国的全国探究委员会(以其意大利首字母缩写CNR而闻名)，该委员会在2019年预订了太空飞船二号的亚轨道探究。
这两个组织今日让三个人加入了Unity:Walter villa dei，意大利空军上校；Angelo Landolfi中校；和Pantaleone Carlucci，CNR平流层和空中发射渠道的战略项目协调员。
三人组在今日的飞行中携带了各类科学设备。例如，Villadei穿了一套生物确认资料服，可以跟踪他的身体对微重力的反应，Carlucci以便相似的目的佩戴了一些身体传感器。
兰多菲是一名接纳过飞行外科医生培训的医生，他开展了有关微重力下某些固体和液体混合的评测，并刻画了飞行如何作用他的认知状态，以及其他岗位。
今日联合航空企业的机舱里还有第四名乘客:维珍银河宇航员教练科林·班尼特，他评估了意大利三人组的飞行历程，为企业前方的奋斗提供信息。这是贝内特的第二次太空飞行；他是布兰森在2021年7月评测任务中的一名船员。
Mike Masucci和Nicola Pecile今日也到达了太空，分别是VSS Unity的指挥官和飞行员。凯利·拉蒂默和贾米尔·扬尤亚驾驶VMS Eve，它一直牢牢地留在地球的大气层中。
2023年6月29日，维珍银河银河01号航班的意大利机组人员在历程太空失重时高举意大利国旗。(图片鸣谢:维珍银河)
银河01的飞行统计资料:
起飞时间:美国东部时间上午10:30(格林威治时间1430)VSS Unity亮相高度:44500英尺(13564米)最大高度:52.9英里(85.1公里)最高速度:2.88马赫着陆时间:美国东部时间上午11:42(格林威治时间1542)
加快步伐
假如一切按照维珍银河的打算开展，银河01只是一个着手。该企业强调，数百人已然预订了太空飞船二号的旅程，每个座位的售价(最近)为45万美元。
维珍银河的目标是让这些客户尽或许可靠地升空。第二次商业飞行Galactic 02定于8月初，该企业打算从那时起每月飞行一次Unity。
但最后目标是更高的步调，经由维珍银河如今正建造的一批空天飞机和运载飞船来做到。企业代表称，新的“德尔塔级”宇宙飞船将能够每周飞行一次。
在德尔塔飞行器启动后，预计将于2026年着手，维珍银河或许每天从全球各地的各异地点运送客户到太空。
“当那发生时，那将是一个巨大的转变，”该企业的太空线任务和可靠总裁迈克·摩西上月底告诉spaceline。“从我的商业管理角度来看，我真的很盼望。这也是我加入这家企业的缘由之一，我想去一个对更多人来说太空旅行更为平常的地方。”
维珍银河不是唯一一家试图做到这一目标的企业。杰夫·贝索斯的蓝色起源企业也用一种叫做New Shepard的可重复使用的火箭-太空舱组合将顾客送到亚轨道空间。蓝色起源迄今为止已然执行了六次载人航天任务，但该企业自2022年9月以来一直没有离开过地面，当时New Shepard在一次未经审查的探究飞行中遭遇了异常。